Deux frères en route vers les sables du 4L Trophy

C'est une belle aventure que s'apprêtent à vivre Nathan et Estéban Lienard. En tout cas, ils en rêvent depuis longtemps. Il fallait juste attendre que le plus jeune des deux frères ait 18 ans pour qu'il se concrétise en participant à la 30^e édition du 4L Trophy.

Trouver la bonne voiture

Tout commence par la recherche du véhicule : « Il nous fallait une 4L en suffisamment bon état pour pouvoir aller jusqu'à Marrakech et revenir. Nous avons fini par en trouver une au printemps 2025 à Blois (Loir-et-Cher), vendue par un couple de retraités, raconte Estéban. Elle est de 1983 et affichait 145 000 kilomètres au compteur ». Cette première étape franchie, ils pouvaient s'inscrire.

Une fois la voiture dans le garage du pavillon familial à Fontaine-la-Guyon (Eure-et-Loir), ils ont pu se lancer dans sa préparation. Une tâche dans les cordes d'Estéban puisqu'il travaille à la Carrosserie de la Colline à Courville-sur-Eure (Eure-et-Loir). Une fois la 4L entièrement désossée, ils découvrent qu'il va falloir remettre le châssis en état : « Il y avait des trous dans le plancher… Nous avons refait tout ça et blacksonné* le châssis pour le protéger. Nous avons aussi révisé le moteur, retiré la banquette arrière, installé des sièges baquets à l'avant, de quoi écouter de la musique, une galerie et nous allons changer les jantes ».

Un rallye solidaire

Il s'agit aussi pour les deux frères de se procurer tout un tas de matériel : des jerricans, une sangle de remorquage, des couvertures de survie, des tôles de désensablage, deux fusées de détresse… De quoi garnir la galerie et remplir l'arrière de la 4L. Pourtant, il faut aussi garder de la place pour emporter du matériel scolaire et sportif jusqu'au Maroc. En effet, le 4L Trophy est aussi une action de solidarité portée par l'association Enfants du désert. Chaque année, quelque 50 tonnes de matériel scolaire sont transportées par les participants. Depuis sa création, vingt-sept salles de classe ont été construites et plus de 350 000 enfants aidés. Une partie des frais d'inscription est destinée à soutenir cette cause.

Le départ officiel est prévu le 19 février prochain de Biarritz où se rassemblera un bon millier de participants. « Nous partirons quelques jours plus tôt pour descendre tranquillement, explique Nathan. Ensuite nous avons trois jours pour rejoindre le sud de l'Espagne, un premier défi. De là, nous prendrons le bateau pour rejoindre le Maroc. Ensuite s'enchaîneront six étapes de pistes jusqu'à Marrakech. Des étapes de 300 à 400 kilomètres, au cours desquelles nous devrons trouver notre route avec une boussole et un roadbook. Le GPS est interdit ». C'est sur ce défi d'orientation et d'endurance qu'est établi le classement du rallye.

Recherche de sponsors

Pour mener à bien ce projet, Nathan et Estéban doivent boucler un budget de près de 13 000 euros. Ils ont donc organisé des tombolas mais ont surtout besoin de sponsors. Parmi les premiers, il y a l'exploitation Saveurs de Fontaine dans laquelle Nathan, qui souhaite travailler en agriculture, est apprenti. Il y a aussi la ville de Gérardmer (Vosges), d'où la famille est originaire et qui a offert du matériel scolaire. « Nous en avons trouvé six pour le moment mais nous sommes toujours à la recherche de nouveaux ».

De fait, il y a encore de la place sur la carrosserie de la Yama_4L, le nom qu'ils ont donné à leur voiture, pour quelques logos…

*Un châssis « blacksonné » est un soubassement de véhicule recouvert d’un produit bitumineux ou synthétique assurant une protection contre les gravillons, les chocs et la corrosion, tout en réduisant le bruit.

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