GNR : cinq leviers pour réduire la consommation du tracteur
Un tracteur à l’entretien négligé voire mal utilisé affiche une surconsommation de Gazole non routier (GNR) pouvant aller jusqu’à 60 %. Il s’avère donc important de mettre en place des leviers pour abaisser le coût du poste carburant.
Un tracteur à l’entretien négligé voire mal utilisé affiche une surconsommation de Gazole non routier (GNR) pouvant aller jusqu’à 60 %. Il s’avère donc important de mettre en place des leviers pour abaisser le coût du poste carburant.
Un tracteur mal entretenu ou mal utilisé peut entraîner une forte surconsommation de Gazole non routier (GNR). Voici cinq pistes pour optimiser la consommation.
1. Le bon tracteur pour le bon usage
Il convient en premier lieu de se questionner sur l'opportunité de disposer d'une grosse puissance. Des essais comparatifs par le réseau des Cuma de l'Ouest le démontrent. Avec les mêmes outils (charrue déchaumeuse, scalpeur à pattes-d'oie et cultivateur à bêches rotatives), un tracteur 4 cylindres de 150 chevaux réalise le même travail qu'un 6 cylindres de 170 chevaux. « Le gros tracteur n’est pas valorisé avec ces outils. Et il consomme de 35 à 60 % de carburant en plus par rapport au petit », démontre le réseau.
